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作为“车路云一体化”试点城市，无锡全面推动智慧交管设施提档升级，以“一图智控、一城绿网、一键护航、一路智行”为框架，组建了全新、全域、全维的交通信号控制中心，实现动静态数据一图展示，对全市交通运行情况进行可视化管控，让交通管理更加智能化。
刘 星
去年以来，江苏省无锡市公安局交警支队不断强化交管软硬件基础建设，运用“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，充分发挥“数智交管”在改善交通秩序、保障通行效率、提高车驾管服务水平等方面的支撑作用，大幅提升全市道路交通管理效能。
“智慧大脑”让出行更顺畅
当无锡太湖大道湖滨路口左转车辆出现排队积压时，无锡交警支队交通信号控制中心便会收到预警提示，民警轻点鼠标，路口的“借道左转”交通组织方案随即启用，交通拥堵很快缓解。
作为“车路云一体化”试点城市，无锡组建了全新、全域、全维的交通信号控制中心，对与道路交通安全相关联的数据进行全项采集、全量汇聚，打造升级版“交通超图”，实现动静态数据一图展示，构建升级版城市交通“智慧大脑”。
“我们建立路口拥堵、流量失衡、绿灯放空等36个交通诊断模型，依托‘交通超图’实现‘一图’监测拥堵点段、‘一图’掌握拥堵成因、‘一图’调整信控配时、‘一图’优化交通组织，为全域交通治理提供科学决策支撑。”无锡交警支队科技大队副大队长吴天斌介绍，一旦某个路口车流量达到峰值，“交通超图”会发出报警提示，民警通过监控画面查看路口交通实况，分析拥堵原因并及时调整信号灯，同时通过互联网导航系统进行交通诱导，避免车流短时间内聚集到拥堵区域。
“路区超图”让风险看得见
近日，无锡交警支队梁溪大队交警走进金山北科技园区的一家运输企业进行检查，并约谈了企业负责人，此次检查源于“路区超图”发出的隐患自动预警提示。原来，这家企业在去年四季度连续2个月被“路区超图”系统判定为高风险企业，企业名下逾期未检验、逾期未报废车辆占比，多次违法未处理车辆，近期违法总量，车均违法量均较高。对此，无锡交警支队基础管控专班迅速下发工作指令，开展闭环式智能隐患整改。
“路区超图”是无锡交警支队为强化交通基础管控工作专门开发的集数据流、业务流、任务流于一体的系统，目前已成为辅助无锡交警开展安全风险管控的单警装备。“根据辖区‘人车路企’基础管控要素密度分布情况，目前我们在市区科学划分376个交警路区，致力于排查和治理道路安全隐患。”无锡交警支队车管所安全科副科长孙剑说，“每个‘路区交警’由1名交警、2名以上辅警、N名交通协勤员和志愿者组成，设立路区交警工作室，建立责任区内高峰站点巡线、平峰驻区守面的基本勤务制度，主要负责常态落实隐患排查、信号检查优化、源头检查监管、交通安全宣传、交通违法查处、平峰巡检管控等工作，让交警像社区民警一样了解辖区交通安全风险要素情况。”
截至目前，“路区超图”已经累计汇聚无锡各类交管基础数据200余万条，按照责任区点位全量上图，让“路区交警”对基础要素做到“底数清、情况明”。
“智慧交管”带来新体验
无锡车管所升级打造智慧服务大厅，推动39类车驾管业务“一窗式”受理、无纸化流转、自助取证，进一步提高窗口服务质量和效率。同时，他们将交管业务办理高品质融入“太湖e警”公安政务服务平台体系，60%以上的车驾管业务全程网办。省内首推机动车解抵押登记业务线上办理，引导64家金融机构自主线上备案、代办委托AI认证，并依托邮政收送证照材料，方便企业群众“不见面、办成事”。
为了严密机动车检验流程管控，无锡车管所上线了机动车检验“智慧监管”系统，利用人工智能技术，自动实时快速比对车辆图像数据。“‘智慧监管’系统搭建了75个预警模型，综合应用大数据研判、图像行为趋势分析等技术，建立完善岗位联动、分级响应、一体作战业务监管机制，助力业务办理全程留痕、监管质态智慧上图、事前预警事中干预。”无锡车管所教导员朱云峰说。目前已有163家服务网点接入系统，实现机动车检验全程可视化监管。“智慧交管”同样体现在交通事故处理中。在无锡，轻微交通事故只要视频报警链入“e路通”事故处理平台，就能实现1分钟视频连线、3分钟快撤现场、5分钟事故认定完毕，让事故处理更简便高效。2024年以来，无锡市区高峰时段车速同比上升9.1%。
