今年以来，江苏省宝应县公安局积极探索道路交通属地化管理，形成了党委牵头、部门协作、上下联动、多方参与的工作格局。宝应县公安局西安丰派出所联合交警大队，先行先试推进道路交通属地化改革，试行3个月，西安丰镇道路交通事故同比下降10.2%。
西安丰镇位于宝应县东北部，264、414省道穿境而过，道路交通状况相对复杂。负责该镇道路交通管理的宝应县公安局交警大队曹甸中队，同时还负责另外两个镇（区）的道路交通管理工作，每逢节假日车流量大时，警力往往捉襟见肘，疲于应付。
为提高西安丰镇道路交通管理水平，宝应县公安局按照“市县主战、派出所主防”要求，试点推行道路交通属地化管理，增加西安丰派出所交通管理职能，加挂“交警中队”牌子，明确一名副所长负责交警中队工作，全所民警共同参与交通管理。他们在镇中心位置建设1个交巡综合警务站，在与淮安交界处设立两个治安岗亭，招录4名辅警、购买3辆警用摩托车等装备，组建西安丰铁骑队，担负交通管理、治安管理、巡逻防范、应急处置职责，形成从镇中心向全镇辐射的快速反应机制。
“道路交通属地化改革是一项服务乡村振兴，提升农村群众安全感、幸福感的重要举措。”宝应县副县长、公安局局长梅灯昌说，他们经多方调研，制定了道路交通属地化改革实施方案，将辖区道路交通管理职能下放至基层派出所。西安丰派出所组织力量经常性开展交通秩序整治行动，加强路面执法巡查，严查农村地区面包车超员、酒驾醉驾、非标电动三轮车和四轮车以及拖拉机违法载人等交通违法行为。
对辖区发生的道路交通事故，西安丰派出所采用由警务站先期处置，重大交通事故移交交警大队处理的运作模式，实现快速响应、快速救援、减少损失的目的。自3月改革试运行以来，西安丰派出所共组织开展综合交通整治20余次，处置交通事故警情76起，辖区交通事故数同比下降10.2%，全镇未发生亡人交通事故，西安丰镇道路交通秩序明显好转。
