□讲述/刘军 撰写/柯美旺 李敏雪
我是海拉尔铁路公安处乘警支队民警，从警这些年来，跟随着昼夜奔跑的火车差不多走过了大半个中国，但大半的足迹都留在了车厢里。而最近这次往返近7天的乘务，着实让我印象深刻。
那天，我按照出乘流程，全副武装地提前来到支队派班室，替家中遇有急事的同事小金承担海拉尔开往郑州的K928次旅客列车的乘务工作。十分巧合的是，跟我一起出乘的同事钟哥，也是今年头一次跑这趟列车。
7月20日下午两点，我还没有来得及关注手机上关于郑州特大暴雨的新闻，列车广播就反复播报因为沿途大雨火车已晚点了3个多小时。刚开始，我俩在巡视车厢时，陆陆续续就听到旅客相互议论郑州下暴雨的情况。不一会儿，列车突然在中牟站停车了，大家心里都有些紧张，因为如果没有十分特殊的情况，列车是不会停靠在这座离郑州仅有一步之遥的车站。
随着附近临时停靠的列车越来越多，旅客们的情绪渐渐躁动起来，加上不断收到郑州特大暴雨的消息，许多人急得团团转。我和钟哥一刻不停地巡视车厢，及时安抚急躁的旅客，尽最大能力帮助他们解决实际问题和困难。
那天，我俩来往于硬座车厢和卧铺车厢之间，只记得汗水浸湿了警服，不知道跑了多少趟来回。
起初，列车上供电稳定，饮水和食品也充足，但是长时间临时停车，始终没有确切的消息，这让旅客们情绪波动很大。“都停了这么久了，这车什么时候开啊？”“到底走还是不走啊？我这买的机票都过点了！”“打开门让我们下去！雨水把我家的东西全泡了！”每到一节车厢，类似的质问就迎面扑来，我和钟哥耐心地一次次安抚、一遍遍解释。期间，光我俩的口罩就换了好几回。
到21日中午，列车临时停靠已20多个小时，车厢外30多摄氏度的高温和潮湿闷热的天气让人喘不过气来，这时，停靠在旁边的旅游列车供电受到了影响，为了防止旅客中暑旅游列车打开了车窗，我们列车上的不少旅客也有些坐不住了，一股劲儿往车门方向挤，急躁情绪达到了顶峰。
此时，恰好我俩和客运人员正在一节硬座车厢的门口搬运救援物资。情急之下，钟哥赶忙抢上车门，牢牢抓住了车门两侧的扶手，把自己的身躯挂到了车门上，以免旅客相互拥挤发生意外。同时，我和其他工作人员一起大声安抚旅客的情绪，耐心解释不让自行下车的原因。经过一个多小时的劝解，门口的旅客才渐渐散去。
“一定要守住。”这是我俩当时相互说得最多的一句话。终于，21日晚上23时许，滞留近30个小时的列车缓缓开动了，大家这才松了口气。
由于连续高强度工作，我和钟哥的嗓子都哑了。钟哥端起保温杯里已经凉透的茶水，咕咚咕咚灌了下去，对我说道，“军啊，以后出乘带点茉莉花茶，就按这大碗茶的沏法。咱这工作啊，这么喝痛快，热的解乏，凉的解渴。”说完，我俩相视一笑。
紧接着，我俩各自打开手机向单位和家人报了声平安，这时手机计步器提示，我当天的步数已经牢牢占据了朋友圈的首位。列车终于平安抵达了郑州站，看着站台上旅客们平安离开，我俩十分默契地给对方比了一个大大的红心。
（作者单位：哈尔滨铁路公安局）
