本报记者 谢 佳 通讯员 钟 冉
为进一步优化营商环境，浙江省杭州市公安交管部门直击企业上牌流程繁琐、耗时久、费用高等痛点，主动作为，创新车驾管服务模式，无缝对接汽车销售与登记服务环节，于8月16日在拱墅区东新街道绍兴路汽车精品街推出全国首个集“政府主导建设、公安权威授权、商会自主管理、企业便捷共享”于一体的机动车登记共享服务站。
自机动车登记共享服务站试运行以来，杭州市交管部门已高效办理新车上牌业务929笔，平均每辆车上牌时间减少3小时以上，极大降低了机动车登记流程中的人力与时间成本，为区域内汽车销售企业的蓬勃发展注入了强劲动力，实现了政府服务创新与企业需求精准对接。
精准对接需求
携手多方共商共建
作为杭州市知名的汽车销售集中区，绍兴路汽车精品街在一公里范围内汇聚了15家机动车销售企业。然而，既有的3家由企业自建的机动车登记服务站受限于品牌专属、场地空间、人力配置及服务水平，难以满足街区汽车销售企业及广大购车者的新车上牌需求，迫使多数购车者仍需奔波至车管所或二手车交易市场等远距离服务点办理。
为积极响应群众需求，杭州市交管部门主动作为，携手拱墅区东新街道办事处，聚焦减轻企业负担与优化营商环境，深入分析社会化登记服务站的成本效益，合力策划在街区内打造一所面向全体汽车销售企业的机动车登记共享服务站。
历经六轮密集的警企、政企对话会，广泛吸纳街区汽车商会及企业的宝贵意见，最终确定由杭州市公安局交警支队担当业务指导、培训授权及监管重任，东新街道承担场地资金、设备采购与网络建设等基础设施保障任务，街区汽车商会则负责运营维护，确保服务顺畅。此后，仅用三个月时间，一个集“无人值守、全面自助、一站式服务”于一体的机动车登记共享服务站崭新亮相，为街区汽车销售业注入新的活力。共享服务站从选址规划到设计布局，再到建设实施与运营模式，凝聚了多方智慧。
创新服务模式
买车上牌无缝衔接
机动车登记共享服务站的“共享”新模式，彻底颠覆了传统“独建独享”的格局，各汽车销售企业均得以入驻共享服务站，统一办理上牌业务，极大地拓宽了服务覆盖范围，让所有汽车销售企业及其客户均能享受到这一便利举措。此举不仅实打实地为企业和群众减负增效，还显著提升了公众对政府服务的满意度。
“共享服务站的设立，真正实现了‘购车即上牌’，整个过程缩短至15至20分钟，提升了客户体验与企业服务品质，促成了客户、企业与政府之间的‘三赢’局面。”某汽车销售4S店总经理颜先生说。
据介绍，客户凭新车订购合同即可灵活预约上牌时段，由授权销售人员陪同至共享服务站，利用站内智能设备自助完成车辆查验与登记，整个上牌流程实现“一站式”解决。公安交管部门则在后台高效审核，确保车辆号牌、证件等资料在审核通过后3日内邮寄送达车主。办事过程中，办事人员全程无需离开服务站，买车上牌无缝衔接，真正实现“购车即上牌”。
强化政企联动
深化共享共治格局
共享服务站筹建之初，杭州市交管部门携手东新街道，秉承“共建、共享、共治”的核心理念，联合商会及企业等多方力量，打破了机动车登记服务的传统模式，在管理层面落实政企协同治理，在使用环节全面实现资源开放共享，将“共治”理念贯穿于服务站建设、运行、管理全过程。
为实现运营高效与可持续发展，共享服务站创新融合了“无人值守”与“资源共享”管理理念，聚焦人员与场地两大关键要素的优化管理。一方面，由公安交管部门主导对汽车销售企业上牌业务人员的专业培训与考核，另一方面，服务站实行严格的授权访问制度，实现了机动车登记“授权认证、预约使用、资源共享、自助办理”。
